Самосвальные надстройки Донг Фенг выпускаются в Китае с использованием высококачественной стали со сталелитейных заводов Панчжихуа, Шаньдуа, Шоугана. Окраска кузовов выполняется на автозаводе Dong feng с использованием немецкого покрасочного оборудования. Все машины, выпускаемые для России, имеют систему подогрева самосвальной части выхлопными газами. Подъем/опускание кузова выполняется за счет гидросистемы.

Кабина Dong feng отличается высоким расположением: водителю приходится подниматься по 3 ступенькам. Интерьер в целом производит приятное впечатление, обивка тканевая с неброской расцветкой. Кабина просторная, эргономичная, органы управления расположены удобно: всё под рукой.

Аккуратный и компактный рычаг коробки хорошо ложится в руку, рядом расположен ручной тормоз и рычаг управления самосвальной установкой. Панель управления полностью пластиковая без псевдодеревянных вставок. Пластик огнестойкий, не поддерживающий горение. Водители отмечают отсутствие типичных неприятных запахов пластмассы, вибрации панелей и зазоров. В кабине множество бардачков, ящиков и ниш для хранения документов, личных вещей, разных мелочей.

Основные характеристики самосвала Донг Фенг: прочная рама и мосты с отличной несущей способностью. Цельносварная рама собрана по технологии «лонжерон в лонжероне», имеет ровное сечение по всей длине. Уникальную конструкцию имеют ребра жесткости. Внутренние вставки доходят почти до кронштейнов передних рессор, а сзади - до последней траверсы.

Цельносварная рама с такой усиленной структурой обеспечивает надежность ходовой части и устойчивость самосвалов. Китайские автопроизводители учли многочисленные жалобы первых пользователей, которые нередко сталкивались с тем, что груженые машины заваливались набок или у них «уезжала» надстройка. После того, как конструкторы учли эти ошибки Донг Фенг можно грузить не меньше, чем самосвалы европейского производства.