Китайские производители

Бренд от китайского государственного автоконцерна Синотрак. Работает в России с 2007 г. В состав концерна входит завод по выпуску двигателей Weichai, которыми оснащается техника производителя. В 2023 г. Ситрак продал в нашей стране более 23 тыс. единиц коммерческого автотранспорта, увеличив продажи на 526% в сравнении с предыдущим годом. Компания предлагает магистральные и седельные тягачи, самосвалы с разными формулами и грузоподъемностью.

Марка грузовиков от компании Shaanxi. Производитель работает с 1956 г. и присутствует в РФ с 2004 г. Автопроизводитель работает с немецким МАН, заимствуя многие технологии и детали интерьера. В нашей стране спросом пользуются тягачи флагманской серии Х3000 и более свежая версия Х6000 с лицензионными ДВС по стандарту Евро-5. На машины устанавливаются двигатели Камминс, выпущенные в КНР по лицензии. Шакман предлагает седельные тягачи и самосвалы с г/п до 35 тонн.

Техника концерна Sinotruk, которая выпускается с 2004 г. Тягачи и самосвалы Хово имеют кабину - копию Мерседес Бенц. В нашей стране успешно стартовали продажи Howo A7, а позже - Howo T5G с кабиной от МАН. Производитель для сборки спецтехники бренда Howo использует импортные узлы и агрегаты, а также собственные наработки.

Компания выпускает средне- и многотоннажные автомобили г/п до 50 тонн. В Россию поставляются модели Foton Auman, на базе которой устанавливаются разные надстройки. У Фотон в 2023 г. был зафиксирован рекордный рост продаж +4560%. Представители производителя ориентированы на удовлетворение потребностей преимущественно строительной отрасли.

Китайский производитель, который начал выпускать коммерческий транспорт с 2015 г. Машины Донг Фенг ориентированы на внешний рынок, поэтому внимание уделяется их качеству и адаптации. Автоконцерн тесно сотрудничает с Cummins и Nissan. В 2023 г. Донг Фенг впервые официально привез свои тягачи в Россию и продал более 4 тыс. машин.

В этом году больше всего востребованы: