HOWO T5G 
— MAN по-китайски?

Спецтехника под брендом Хово выпускается государственным автоконцерном Sinotruk Group (КНР). Решение о выпуске лицензионной копии флагманского МАНа было принято 2020 году. Китайские конструкторы трудились в тесном сотрудничестве с немецкими коллегами, заимствуя не только экстерьер, но и технологии. В результате совместной работы первый самосвал Хово сошел с конвейера в 2021 году.

У машин U-образный кузов, изготовленный из сверхпрочной стали. Толщина металла на днище 8 мм, у бортов - 6 мм. Ребра жесткости продольного типа увеличивают срок службы кузова на 25% в сравнении с машинами предыдущих поколений. Кузов прямоугольного сечения, достаточно вместительный, подходит для перевозки сыпучих и навальных грузов: зерна, стройматериалов, грунта и т.д.

В Россию поставляются 3- и 4-осные самосвалы HOWO T5G с кузовами вместимостью до 20 м3 для формулы 6х4 и до 35 м3 для 8х4. Именно эти машины официальные дилеры предлагают как достойную, а главное - доступную альтернативу MAN в условиях санкций. Купить самосвалы Хово для строительной, добывающей отрасли, сельского хозяйства и грузоперевозок можно в нашей компании. В наличии новые и б/ц машины разных модификаций в стандартной и расширенной комплектации. Купить технику можно на условиях лизинга без первоначального платежа, со специально составленным графиком платежей, учитывающих сезонность.

HOWO T5G сложно назвать высокотехнологичным и инновационным самосвалом. Он является скорее надежной рабочей лошадкой. Спецтехника отлично справилась с возложенной на нее задачей - заменить МАН на российском, африканском и южно-американском рынках. Грузовик в 2023 году вошел в рейтинг самых покупаемых самосвалов, уступив только отечественному КАМАЗу. Это говорит о том, что потребители высоко ценят китайские самосвалы Хово и активно пополняют ими автопарки.